Ano do
Tombamento – 2008
Tombamento
Municipal – Decreto nº 1.420 de 25 de março de 2008.
Edificação
Ponte da Liberdade conhecida popularmente como “Ponte do Arco”.
Localização
Rua Ponte do Arco, s/n.
Bairro
Bairro
Ponte do Arco
Custo da
Construção
Indeterminado.
Período de Construção
Segunda
metade do século XIX.
Técnico
Responsável pela Construção
Indeterminado.
Histórico da Edificação
Em 01 de
outubro de 1875 a Estação Ferroviária da Central do Brasil foi inaugurada em
Matias Barbosa. Segundo Eloy de Andrade, a Ponte do Arco (também conhecida como
Ponte da Liberdade, por estar situada em terras da Antiga Fazenda da
Liberdade), a Ponte de Santa Rosa, os túneis do Passa-três e as Muralhas de
Contenção nas margens do Rio Paraibuna, todas edificadas para a instalação da
Ferrovia Central do Brasil em Matias Barbosa, foram construídos pelo engenheiro
Dr. Augusto Andrade de Souza.
Descrição
da Edificação
A Ponte
da Liberdade, ou Ponte do Arco, foi construída em 1875, conforme os recursos
disponíveis na época, destinada ao uso da então Estrada de Ferro Central do
Brasil. A ponte é sustentada por um arco de estrutura de pedras aparentes emparelhadas.
Os blocos de pedra de arremate e dos cunhais são em bossagem, importados da
Inglaterra, e possuem dimensão externa de 38x50cm. O arco de sustentação da
ponte totaliza um vão livre total de cerca de 10m. A ponte possui largura total
de 4,70m por 10m de altura, da estrada até o arco, e mais 2m até o leito da
ferrovia, que possui uma mureta de proteção de concreto com 50cm de altura.
Reforçando a estrutura, um muro de pedras, em formato trapezoidal, estende-se
da ponte até cerca de 14m nas quatro extremidades. O leito da ferrovia conta
com cerca de 4m de largura e é revestido de pedras soltas.
Técnicas
Construtivas Predominantes
Seu
sistema construtivo é sustentado por um arco de estrutura de pedras
emparelhadas aparentes. Os blocos de pedra de arremate e dos cunhais são em
bossagem, importados da Inglaterra, e possuem dimensão externa de 38x50cm.
Empresa
Responsável
Indeterminada.